【收藏】PFC的開關管驅動方案圖文-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2022-04-11
什么是PFC？
PFC(Power Factor Correction)即功率因數校正，通過調理使電網電壓和輸入電流同相位并減小高次諧波，有利于降低用電設備對電網的影響并提高電網利用率，已經成為很多電網輸入應用場合的基本要求。
常用的有橋PFC為boost PFC電路，如圖1所示，在整流橋之后使用一個boost電路完成功率因素校正和輸出電壓穩定的功能。選用boost電路的一個重要原因就是boost電路具有驅動簡單的特點。
對于這種有橋boost PFC電路可以采用低邊驅動芯片。這種驅動芯片相對于分立器件方案，具有驅動電流大，驅動速度快，尺寸更小，可靠性更高的特點，目前廣泛應用于各種通信電源模塊，家用空調等場合。
1、boost PFC 電路
如圖1所示，在整流橋后使用一個boost橋進行功率因數校正以及電壓穩定。
2、無橋PFC電路
圖2為常規的無橋boost PFC電路
在交流電的正半周期，Q1為高頻開關管，Q2為低頻開關管。但是，該電路的共模EMI性能較差，并未得到廣泛使用。
3、dual boost 無橋PFC電路
如圖3，該電路中肖特基二極管D3,D4作為低頻續流回路
該電路和常規型的boost PFC電路由于電路結構簡單，可以使用低邊驅動芯片進行驅動。
4、雙向開關型無橋PFC
如圖4所示，對于該電路，正半周期D1,D4導通，負半周期D2,D3導通，大大降低了共模EMI干擾。這種電路較以上兩種稍微復雜，驅動比較麻煩，因為Q1,Q2采用共源極接法，一般使用隔離芯片進行驅動，比如同時驅動兩根開關管，當然也可以使用兩路隔離的方法分別驅動兩顆開關管。
5、圖騰柱式無橋PFC
如圖5所示，相于dual-boost和雙向開關無橋PFC，省去了兩個二極管，開關管的管體二極管具有反向恢復特性會影響整機的效率，所以這個電路更多地用于CRM和DCM模式，或者使用GaN開關管工作于CCM模式，在驅動上可以采用高壓板橋驅動芯片或者隔離驅動芯片。
D1,D2走低頻信號，Q1,Q2為高頻開關管
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